この記事では、年末の帰省ラッシュを避けて、ハイエースで神奈川から熊本まで車で帰省した記録をまとめています。
距離は片道約1200km。
往路・復路ともに年末の帰省ラッシュ、Uターンラッシュを避けて高速を走るという判断が功を奏し、ほぼノンストップで走ることができました。
実際のタイムラインや休憩・給油のタイミング、かかった費用などを、家族での長距離移動のリアルとして残します。
年末の帰省を車で選ぶ理由
実は九州へ車で帰るのは3回目。
数年前に、九州の親戚が関東に遊びに来てくれたことをきっかけに、「我が家もやってみようか!」となったのがきっかけ。
その頃、同時期にハイエースに車を買い替えたこともあり、それが後押しとなってチャレンジしてみることにしました。
やってみたらこれがまた面白い!
時間がかかるし、運転の疲労というデメリットは確かにあるけど、それにも勝る自由度の高さ、ご当地で楽しむグルメ、お土産、温泉など!
一度体験したら病みつきになり、それ以降我が家の恒例行事となりました。
今回の帰省ルートと全体スケジュール
今回の帰省は、神奈川から熊本までの片道約1200km。
年末の帰省ラッシュを避けるため、12/27朝からの渋滞がひとしきり終わった12/27夕方に高速へ入るスケジュールを選びました。
結果的に、全行程をほぼノンストップで抜けることができ、
「年末にしてはかなり走りやすい」移動になりました。
神奈川→熊本|往路の記録
ハイエース4WDワゴンGL(10人乗り):8.1km/L
| 日時 | 場所 | 運転手 | 備考 |
| 12/27 15:45発 | 横浜町田IC(神奈川) | パパ | 渋滞解消後 |
| 16:29着 | 足柄SA(神奈川) | 20分休憩🚻☕️ | |
| 17:07通過 | 富士川SA(静岡) | ||
| 17:20通過 | 清水JCT(静岡) | 新東名の事故渋滞⚠️ →東名を選ぶ | |
| 18:11通過 | 浜松SA (静岡) | ||
| 18:30通過 | 愛知県入り | ||
| 19:30着 | 刈谷SA(静岡) | 1時間休憩🍚 車中泊準備 | |
| 20:30発 | 〃 | ママに交代 | 給油⛽️① |
| 22:53着 | 宝塚北SA(兵庫) | 休憩🚻☕️ | |
| 23:28発 | 〃 | パパに交代 | |
| 12/28 2:00着 | 福山SA(広島) | 仮眠💤 | |
| 5:54発 | 〃 | 給油⛽️② | |
| 6:50着 | 宮島SA(広島) | 朝日を拝む🌅 朝ご飯🍞 | |
| 8:20発 | 〃 | ||
| 8:39通過 | 岩国(山口) | ||
| 9:40着 | 美東SA(山口) | 休憩🚻☕️ | |
| 10:00発 | 〃 | ||
| 10:36通過 | 関門海峡 | ||
| 11:00着 | 鞍手SA(福岡) | ママに交代 | 休憩🚻☕️ |
| 11:18発 | 〃 | ||
| 12:14通過 | 太宰府(福岡) | 事故渋滞⚠️ | |
| 13:00出口 | 久留米IC(福岡) | ETC ¥15,760 | |
| 大砲ラーメン | お昼ご飯🍜 | ||
| 14:24発 | 久留米IC(福岡) | パパに交代 | |
| 14:55着 | 菊水IC(熊本) | ETC ¥1,280 |
熊本→神奈川|復路の記録
ハイエース4WDワゴンGL(10人乗り):8.1km/L
| 日時 | 場所 | 運転手 | 備考 |
| 12/27 14:12発 | 菊水IC(熊本) | パパ | |
| 15:13着 | 古賀SA(福岡) | 休憩🚻☕️ | |
| 15:20発 | 〃 | ||
| 16:44着 | 美東SA(山口) | 休憩🚻☕️ 車中泊準備 | |
| 17:40発 | 〃 | ||
| 19:01着 | 宮島SA(広島) | ママに交代 | 夜ご飯🍚 |
| 20:00発 | 〃 | 給油⛽️① | |
| 21:10着 | 道口SA(岡山) | パパに交代 | 休憩🚻☕️ |
| 21:20発 | 〃 | ||
| 22:27着 | 龍野西SA(兵庫) | 夜食🍜 | |
| 23:34発 | 〃 | ||
| 1/2 0:24着 | 宝塚北SA(兵庫) | 休憩🚻 | |
| 0:30発 | 〃 | ||
| 1:20着 | 草津PA(滋賀) | 仮眠💤 | |
| 4:37発 | 〃 | 給油⛽️② | |
| 6:20着 | 長篠設楽原PA(愛知) | ママに交代 | 休憩🚻☕️ |
| 7:20着 | 藤枝PA(静岡) | 富士山🗻見える | |
| 7:27発 | 〃 | ||
| 8:55着 | 横浜町田IC | ETC ¥16,320 |
実際どうだった?
今回は出発日のお昼までママが仕事だったこともあり、パパには出発まで休養をしっかりとってもらいました。
ということで、全体の6割はパパが運転してたけど(笑)

運転が好きなパパにたくさん運転させてあげたぜぃ⭐️
パパが眠くて限界!ってところでバトンタッチの旅でした。
帰省ラッシュ!と世間が騒いでいた割に、スイスイな走りでしたし、事故渋滞は運良く片道1〜2件で済みました。
「長距離は大変そう」と言われることも多いけれど、実際は「どこで休むか」「誰が運転するか」を自分たちで決められる分、精神的にはかなりラクでした。
費用まとめ|高速代・ガソリン代はいくらかかった?
往路(神奈川→熊本)
- 所要時間⏱️(運転+休憩+高速乗り降り)
約23時間10分(15:45→翌14:55) - 仮眠💤:約3時間半
- 平均速度🚗:時速100〜120kmをコンスタントに出せるくらいの空き具合
- 給油⛽️:2回(高速に乗る前に満タンにしている状態)
①刈谷SA(愛知):38L / 6,854円(@180円)
②福山SA(広島):42L / 7,728円(@184円) - ETC料金💴:横浜町田(神奈川)〜久留米(福岡)💳¥15,760
久留米(福岡)〜菊水(熊本)💳¥1,280
合計費用:¥31,622
復路(熊本→神奈川)
- 所要時間⏱️(運転+休憩)
約18時間40分(14:12→翌8:55) - 仮眠💤:約3時間20分
- 平均速度🚗:時速100〜120kmをコンスタントに出せるくらいの空き具合
- 給油⛽️:2回(高速に乗る前に満タンにしている状態)
①宮島SA(広島):45.6L / 8,337円(@183円)
②草津PA(滋賀):43.5L / 7,569円(@174円) - ETC料金💴:菊水(熊本)〜横浜町田(神奈川)💳¥16,320
合計費用:¥32,226
往復の費用はズバリ…
※高速に乗る前にガソリン満タンにした費用は入れてません
往路¥31,622+復路¥32,226=合計¥63,848(家族一人あたり約¥12,770)
年末年始の飛行機代を家族5人分手配すると、この金額では絶対に収まらない💦
✔️サービスエリアで休める自由
✔️車中泊できる安心感
✔️荷物制限のストレスなし
これらのメリットを踏まえると、費用面でも体験面でも車移動の価値は高いと言えます。
まとめ|それでも我が家は車で帰省する
年末の帰省ラッシュを避けて、ハイエースで神奈川から熊本まで車で帰省しました。
往復約2400kmという距離でしたが、走るタイミングと休み方を選ぶことで、思っていたよりも無理のない移動になったと感じています。
時間も行動も自分たちで決められること。
途中で休み、食べ、眠る場所を選べること。
それが、車での帰省を続けたい一番の理由です。
年末に車で帰省するのは大変そう、と思う人も多いかもしれません。
でも、ラッシュを避ける工夫やペース配分次第で、車移動にも車ならではの良さがあります。

同じように、帰省や長距離移動をどうしようか迷っている人の参考になればうれしいです❤️
☝️長距離の車移動は地味に首が疲れるので、これがあるだけで疲労感が違います
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